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(明報) 10月 22日 星期一 05:10AM

【明報專訊】將軍澳日出康城第一期「首都」開售在即，地鐵    （0066）稱，整個日出康城以居民不用橫過馬路為目標，居民藉行人通道可以到達商場及區內外各處。項目大型商場設於日後落成的車站之上，車站旁有公交交匯處，除了屋苑的環保穿梭巴士，屋苑內不會有公共巴士「走來走去」，減少屋苑內的廢氣。

外來車能盡快駛入停車場

地鐵總城市規劃經理姚展早前於訪問中表示，日出康城提倡「減少車路、步行為先」，他稱：「當然住戶可以駕車去到每一期，但設計好快『駕車』入到去，距離大路盡量近，盡快可以入到停車場。」

姚續稱：「屋苑的大平台花園，用天橋及綠化平台，令人車有效分隔，不用過馬路。除非故意落馬路行，但亦有很多綠化植物，不容易越過馬路，一般人都會選擇行天橋」。

他亦表示，車站旁的公交交匯處會直出屋苑外的馬路，除了環保穿梭巴士，屋苑不會有巴士「走來走去」。另外，日出康城每一期的發展，都會有各自的平台，但亦有階梯式設計，令風向吹得暢順一點。而由於車廠（車站）建得高一點，所以每期都會建停車場，令到各期與車廠的高度處於相若水平。

設計令通風暢順

地鐵稱，經研究後發現一般人願意步行距離為約500米或以內，所以按此為基準，並設行人長廊等分隔人、車，以鼓勵居民步行。根據地鐵的設計圖顯示，日出康城的車站距離屋苑住宅最長的一段路程，是步行至第2期屋苑最邊陲的一座，長約550米。

日出康城將興建50幢住宅大廈，分9至13期發展，料日後居於項目內的人口約5.8萬。日出康城的首都正在建施工，而屋苑的車站（將軍澳南站）亦可望配合09年入伙時一併通車。